Việc sử dụng đúng thang máy thủy lực， có thể kéo dài tuổi thọ của nó， cũng có thể đóng vai trò quan trọng của nó， vậy làm thế nào để sử dụng nó?
Khoảng cách vận chuyển; Có thể đặt chân và thiết bị bảo vệ; Tự trọng tương đối nhẹ， thăng đơn giản; Thiết kế bánh xe độc đáo để đảm bảo an toàn; Thiết kế tay cầm kỹ thuật， làm cho hoạt động của người vận hành thoải mái.
Sân bay DublinThang máy hướng dẫn (còn được gọi là thang máy chở hàng) là một nền tảng nâng thủy lực không cắt và ngã ba. Nó chủ yếu được sử dụng trong các nhà máy công nghiệp giữa các tòa nhà cao tầng trên hai tầng， nhà hàng， nhà hàng， nhà hàng， nhà kho bến tàu， xưởng và các nơi khác cần xử lý hàng hóa theo chiều dọc. Chiều cao thấp đặc biệt thích hợp cho các trang web nơi trang web không phù hợp để đào hố. Ở những nơi sử dụng thang máy này， chúng ta cần chú ý những câu hỏi nào?
Làm mát bằng nước của trạm thủy lực， nói chung là làm mát bằng nước ống， sự lựa chọn của nó， dựa trên lượng tải nhiệt để hạch toán diện tích trao đổi nhiệt， và thang máy làm mát bằng không khí của nó， được thực hiện bằng cách sử dụng máy làm mát gió， dựa trên tải nhiệt để hạch toán khả năng trao đổi nhiệt， sau đó， trong trường hợp có thể hài lòng với dòng chảy để thực hiện kế toán lựa chọn. Cho nên， hai loại làm mát này， là không giống nhau， là có khác biệt rất lớn.
PumalangaDo tốc độ rơi của nền tảng hợp kim nhôm chậm hơn và việc xử lý thiết lập trang trí thiết bị sau khi mua và sử dụng， do việc sử dụng không phù hợp hoặc lão hóa， chất bẩn sử dụng thang máy thủy lực để tạo ra các dấu hiệu của tốc độ chậm hơn. Sau khi tốc độ chậm lại， trước tiên cân nhắc thân phận lưu lượng dầu thủy lực. Tình trạng ảnh hưởng đến lưu lượng dầu thủy lực là: đường thủy lực， van thủy lực， bơm dầu thủy lực， lắp ráp điều chỉnh tốc độ động cơ điện， v.v. Biên tập viên sau đây xin cho bạn biết bốn nguyên nhân khiến tốc độ chậm lại và cách hòa giải.
Hướng dẫn cơ chế hướng dẫn của nhà sản xuất thang máy hướng dẫn cơ chế hướng dẫn chủ yếu bao gồm ống nhựa hướng dẫn， khung hướng dẫn， lò xo nén， phích cắm an toàn， vỏ hướng dẫn và trục hướng dẫn và các bộ phận khác. Đối với một nửa phần của cơ chế hướng dẫn， một khe hẹp được hình thành giữa hai ống nhựa hướng dẫn， dây đai vải nâng và hạ từ khe hẹp này ra khỏi hộp để ngăn chặn sự lộn xộn của dây đai vải， để hướng dẫn vai trò. Phích cắm an toàn được hỗ trợ bởi giá đỡ hướng dẫn và lò xo nén. Để tránh mất ổn định sau khi nén lò xo， một thanh hướng dẫn nhỏ được thiết kế trên phích cắm an toàn， thanh hướng dẫn nhỏ và bảng tham chiếu khoảng cách giữa lò xo được thiết kế. Trục bùng nổ được hàn， một móc bùng nổ được lắp đặt ở cả hai đầu， vật liệu được lựa chọn， xử lý chất lượng được thực hiện， và móc của vỏ hộp dưới một tạo thành ba điểm treo cần cẩu hỗ trợ mềm sẽ được nâng lên bởi người nâng， trọng lượng chịu lực của cần cẩu， để người được nâng lên có thể ở trạng thái thoải mái khi đi xe， bảng tham chiếu khoảng cách giữa hai cần cẩu liệt kê kích thước ngang của dữ liệu liên quan để tham khảo thiết kế， thanh cân bằng được sử dụng để duy trì sự cân bằng của thiết bị nâng， Vật liệu được thiết kế theo hình ống rỗng giúp giảm trọng lượng tổng thể của cần cẩu.
Bảo dưỡng hàng ngày của thang máy đường sắt phải đảm bảo tổng vị trí truyền dẫn cho miệng bơ cần thêm bơ hai lần， đối với bộ phận không thể thêm bơ， cho đến khi bơ có thể thêm vào mới thôi， nếu không cấm sử dụng thiết bị.
Động cơ làm việc trong môi trường nóng chú ý tản nhiệt.
Thang máy lắp đặt có thể đến vai trò nào trước khi lắp đặt để xác nhận xem động cơ và thang máy có còn nguyên vẹn hay không， và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của các bộ phận khác nhau của động cơ và thang máy kết nối với nhau có phù hợp hay không， đây là bảng định vị của động cơ， trục đầu vào và rãnh thang máy và các kích thước khác và dung sai phối hợp.
Kết cấu tổng thể hoàn hảo kiểm tra kết cấu tổng thể có biến dạng hay không， các bộ phận quan trọng có hư hỏng hay không，Sân bay Dublinthuận tiện nâng cột buồm， đặc biệt là thanh chịu lực， dây xích......
khaiNền tảng nâng cần được đặt với vị trí rãnh， làm tốt công tác chống trượt tương ứng; Tháo hộp số của thiết bị， tháo hộp dầu giữ trục， tháo gạch và máy hút dầu; Chậm rãi thử xe， kiểm tra bề mặt ôm trục một tuần có bị tổn thương nghiêm trọng hay không; Nếu tổn thương nghiêm trọng và chiếm ô kim， phải mài nhẵn bằng dầu đá; Dưới động cơ điện， và mang gối dọc theo rãnh bên trong đường ray， với jack thường xuyên kéo động cơ điện，Sân bay DublinCắt Fork Thang máy di động， dỡ bỏ ngói trên; Thiệt hại thiết bị quan trọng trong nền tảng nâng nên được giải quyết như thế nào để kiểm tra tình trạng của tấm lót， máy hút dầu， điều tra nguyên nhân thiệt hại， thay thế tấm lót， làm sạch hộp đựng dầu; Lắp ráp xong tất cả các bộ phận lắp đặt máy hút dầu mới trên hộp dầu ôm trục， dầu trục sạch; Hộp số theo quy định về dầu bánh răng; Vòng bi hộp trục bị cháy Vòng bi hộp trục là phổ biến là vòng bi bên ngoài bị cháy， nghiêm trọng sau đó làm cho hộp trục và cặp bánh xe cố định trong một ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.
Hệ thống điện kiểm tra sức mạnh là cốt lõi， có thể âm thanh chạy của nó để đánh giá xem nó có hoạt động bình thường hay không， có tiếng thổi hay không.
Làm thế nào để đánh giá đầy đủ lượng dầu sạch của thang máy cho trạm thủy lực Tại sao bạn không thể rửa sạch trạm thủy lực thang máy bằng nước?
Thông thường kiểm tra tình trạng kết nối của các bộ， nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Ốc vít nối tiếp cơ thể phải kiểm tra độ lỏng khi cơ thể chịu áp lực， toàn bộ trục nối tiếp đều nhất định có chốt mở， và cần triển khai đầy đủ.
CommentThang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng ; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp， bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van，Sân bay DublinThang máy hoàn toàn tự động， lò xo van một chiều có thể mệt mỏi biến dạng hay không.
Dây an toàn cần phải được kiểm tra mỗi sáu tháng， kiểm tra trọng lượng kg， thời gian thử nghiệm là năm phút， sau khi kiểm tra để xem dây an toàn có bị vỡ hay không， tình trạng biến dạng， và làm một hồ sơ thí nghiệm tốt， đối với dây an toàn không đạt tiêu chuẩn nên ngừng sử dụng ngay lập tức.
Trục quay giữa của thanh nâng thủy lực không nhất quán， nền tảng nhận được thiệt hại nghiêm trọng， xuất hiện độ nghiêng bàn， đã được đưa vào thị trường， gây ra rất nhiều tai nạn xảy ra， đối với kiểm tra độ nghiêng， Đây cũng là lý do tại sao có một số lượng lớn các thiết bị nâng và hạ có vấn đề này. Các vấn đề về xi lanh dầu và hệ thống đơn vị động lực， thường là do thiếu động lực， cũng như chất lượng xi lanh không đạt tiêu chuẩn， cũng là một vấn đề rất cần chú ý đối với bản thân doanh nghiệp.
Sân bay DublinThang máy di động thường được áp dụng ở nơi các tòa nhà chọc trời sử dụng thang máy điện， bởi vì giữa chừng không cần dừng lại， vì vậy cần phải sử dụng thang máy nhanh. Bắt đầu từ mặt đất đến sảnh trên không (Skylobby)， sau đó chuyển sang thang máy thông thường để đến đích. Một số thang máy mới sử dụng hệ thống gọi trước thang máy， ở đại sảnh có thể gọi trước tầng cần đến. Những thang máy vận chuyển hành khách này có thể được trang trí lộng lẫy theo nhu cầu của khách hàng， có thang máy vận chuyển hành khách còn có điều hòa và TV， có cabin được thiết lập， như vậy khách hàng còn có thể thưởng thức phong cảnh bên ngoài khi ngồi.
Cân nhắc lắp đặt thang máy giữ cho đường tiếp cận của thang máy xây dựng bên ngoài trơn tru và có đủ không gian cho thiết bị đỗ xe. Khi cần lắp đặt phụ trợ với cần cẩu hơi， cần xem xét đầy đủ xem môi trường hiện trường có phù hợp với điều kiện hoạt động của cần cẩu hơi hay không.
Hướng dẫn cơ chế hướng dẫn của nhà sản xuất thang máy hướng dẫn cơ chế hướng dẫn chủ yếu bao gồm ống nhựa hướng dẫn， khung hướng dẫn， lò xo nén， phích cắm an toàn， vỏ hướng dẫn và trục hướng dẫn và các bộ phận khác. Đối với một nửa phần của cơ chế hướng dẫn， một khe hẹp được hình thành giữa hai ống nhựa hướng dẫn， dây đai vải nâng và hạ từ khe hẹp này ra khỏi hộp， để ngăn chặn sự lộn xộn của dây đai vải， để hướng dẫn vai trò. Phích cắm an toàn được hỗ trợ bởi giá đỡ hướng dẫn và lò xo nén. Để tránh mất ổn định sau khi nén lò xo， một thanh hướng dẫn nhỏ được thiết kế trên phích cắm an toàn， thanh hướng dẫn nhỏ và bảng tham chiếu khoảng cách giữa lò xo được thiết kế. Trục bùng nổ được hàn， một móc bùng nổ được lắp đặt ở cả hai đầu， xử lý chất lượng được thực hiện， và móc của vỏ hộp dưới một tạo thành ba điểm treo cần cẩu hỗ trợ mềm sẽ được nâng lên bởi người nâng， trọng lượng chịu lực của cần cẩu， để người được nâng lên có thể ở trạng thái thoải mái khi đi xe， bảng tham chiếu khoảng cách giữa hai cần cẩu liệt kê kích thước ngang của dữ liệu liên quan để tham khảo thiết kế， thanh cân bằng được sử dụng để duy trì sự cân bằng của thiết bị nâng， Vật liệu được thiết kế theo hình ống rỗng giúp giảm trọng lượng tổng thể của cần cẩu.